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许昌汽车产业如何发展?这项打算勾画出转型升

发布时间:2019-03-07

明白勾画了汽车产业转型升级的“路线图”。

《许昌市新能源及网联汽车产业发展举措规划》(以下简称方案),

“森源新能源汽车产业园是以年产20万辆新能源汽车及50万套零部件的标准建设的,一期名目打算建设了技能研发中央、生产厂房、试验中央、检测中央等。”森源重工总经理助理朱永智介绍,森源新能源汽车产业园名目全部建成后,预计实现销售收入300亿元、利税60亿元,并拉动周边地区原材料、橡胶、电气、铝、产业机器人、汽车零部件等高下游产业形成1000亿元的产业集群,将成为省内最大的纯电动乘用车生产基地。

如何抢抓新能源及网联汽车产业发展机遇,

推动我市汽车产业向电动化、网联化、

近日,我市印发了

在森源新能源汽车产业园,冲压、焊接、涂装、总装生产线跟整车检测线属国内一流水平;已投入利用的3条总装线可年产3万辆新能源物流车,3万辆巡逻、旅行等场地车,5万辆乘用车,已具备年产10万辆电动汽车和20万套核心零部件的出产才干。

随着寰球汽车产业转型进级跟电动化浪潮的来袭,新能源汽车得到迅猛发展。与此同时,智能网联化正成为汽车产业未来发展的趋势。

智能化、共享化方向转型发展?

“以森源集团为龙头的许昌新能源汽车产业正在加速前行,一步步实现从‘跟跑’到‘并跑’再到‘领跑’的超越。我市将按照产业链条发展需求和我市新能源及网联汽车产业发展实际,以‘一集群、两中心、三基地’为总体产业布局。”市发改委副主任张国丽告诉记者。

谋划“一集群、两中心、三基地”工业布局

计划清楚提出,经过3—5年的努力,新引进新能源及智能网联汽车整车企业1—2家,全市新能源及网联汽车产能达到20万辆,汽车零部件本地配套率到达60%以上,重点区域充电设施网络基本完善,新型产业生态加快构建,造成千亿级新能源及网联汽车产业集群。